CORREIA 13AVX0975 Continental
R$53,80
Aplicação:
ALFA ROMEO
164 2.0 TWIN SPARK 1987/1988 ALT
BMW
M5 3.5 1988/1991 ACD
HYUNDAI
SONATA 1.0 8V 1988/1991 ACD
TERRACAN 2.5 8V 2001/... ACD
IVECO CAMINHOES
EUROCARGO 60 3.9 Tdi 1990/1999 ACD
EUROCARGO 65 3.9 Tdi 1990/1999 ACD
EUROCARGO 75 3.9 Tdi 1990/1999 ACD
EUROCARGO 80E 3.9 Tdi 1990/1999 ACD
KIA MOTORS
BESTA 2.7 Diesel Todos ACD
MERCEDES BENZ ONIBUS
0362 MBB - OM 352 Todos DH
0362A MBB - OM 352 Todos DH
0364 MBB - OM 352 Todos DH
0365 MBB - OM 352 Todos DH
0371 M366-Gasolina Todos PLI, VT
0F1313 MBB - CM 352 Todos DH
OF 1314 MBB - CM 352 Todos DH
OF 1318 MBB - 0M 352-A Todos BA, DH
OH 1313 01/1355-A Todos DH
OH 1314 0111355-A Todos DH
OH 1315 MBB - OM366—LA Todos DH
OH 1318 A GAS MBB - OM 366 GAS Todos DH
0H1316 MBB — 0M 352—A Todos 5A DH
MITSUBISHI
L 200 2.5 1996/... ACD
TOYOTA
BANDEIRANTE OM 314 1962/... DH
VOLKSWAGEN
13—130 MWM 0229/6 Todos DH
As Correias Automotivas Continental são utilizadas pelos maiores fabricantes de veículos do mundo, sendo projetadas de acordo com as normas técnicas internacionais mais exigentes e produzidas com matérias-primas da mais alta qualidade.
São mais flexíveis, com maior área de contato com as polias, maior tração, menor alongamento, resistentes a óleos, graxas, calor e poeira; proporcionam maior rendimento ao motor, principalmente nas partidas e nas altas rotações.
13X 13AV 13A 13 X
Descrição
Correias Automotivas em “V”.
1. Dentes Moldados – Proporcionam maior flexibilidade, maior área de contato com as polias, maior tração na transmissão
de HP, dissipam melhor o calor, trabalham com polias menores, transmissões mais compactas e silenciosas.
2. Construção “Cut-Edge” (bordas cortadas) – De acordo com normas técnicas mundiais, proporciona maior aderência da
correia à polia.
3. Cordonéis de Poliéster – Alta resistência, menor alongamento, garantem a transmissão integral de potência.
4. Elemente Têxtil – Tecido impregnado com borracha especial para oferecer a máxima resistência contra abrasão.
5. Elemento Isolante – Composto especial de Neoprene, que mantém os cordonéis ligados ao corpo da correia e evita o escorregamento entre os componentes.
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